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膜结构停车棚​施工过程
2019-06-28 16:32:08
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青浦膜结构遮阳棚

膜结构停车棚施工过程


随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。同样,膜结构在停车棚建设中也担当重要角色。停车棚在施工时的步骤。


1、加工准备及下料:按照施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,根据放样作样板。钢材矫正:钢材下料前必须先进行矫正,矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值,以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工,待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。


2、测量放线:根据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。


3、预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。


4、悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线,一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。


型钢需接长时,先焊接头并矫直。采用型钢接头时,为使接头型钢与钢板预埋件紧贴,应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板,其材质和波口型式与焊件相同,焊后气割切除并磨平。


5、校准检验:悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度;受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂;悬挂臂坡度。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。


6、连接受力拉索:定位拉杆基准线、标高线,按要求安装预埋件,焊接栏杆。


7、不锈钢玻璃爪安装焊接:按设计尺寸弹出纵横线及设计标高,用夹具夹紧,进行定位点焊,装配完毕,焊接玻璃爪底座。


8、防锈喷漆处理:应清除熔渣及飞溅物,膜结构雨篷不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。


9、夹胶玻璃加工制作安装:按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸,以及的水平、垂直位置,厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪,玻璃临时固定后进行调整,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。


10、调整检验:点式玻璃进行整体调整检验,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。


11、上下打胶:充分清洁玻璃间缝隙,膜结构遮阳棚不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面,加以干燥。为调整缝的深度,避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。上下同时打密封胶,注胶后将胶缝表面抹平,去掉多余的胶。注胶完毕,将保护纸撕掉,必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前,不要沾染灰尘和划伤。


12、修补检验:局部修补检验。


13、玻璃清洗:整体清洗玻璃尘垢。必要时用溶剂擦拭玻璃


14、清理现场:保护和清洗现场


15、竣工验收:竣工验收。

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膜结构车棚受损的主要原因有哪些?


膜结构车棚的出现在我们生活之后就非常的受大家的欢迎,但是如果出现维护不到位的情况就会导致膜结构车棚出现损坏,那么大家是否了解膜结构受损的主要原因出在哪里吗?


第一种是膜面受损。


这里又可以分为两种情况,一是结构损坏,二是材料损坏。前者主要是指膜面出现了裂口、不能有效排水或是已经产生了褶皱等。而后者主要表现为膜面的涂层开始脱落、表面不易清洁、涂层有老化迹象等。


第二种是节点受到了损坏。


膜结构其实是有很多的部件组成的,在这其中,节点可以算作是脆弱的部分了。因为一个膜结构建筑需要和其它材料如钢索等结合在一起,而在这其中起作用的主要就是节点,本来在连接的时候膜材就会受到伤害,再加上在连


接过程中容易出现应力过度集中等情况,这一部分就变成了易受伤的位置。除此之外,在遇到一些恶劣天气如暴雨、暴雪的时候,节点处还会出现漏雨等情况。这些都对建筑的正常使用产生了负面影响。


第三种是膜结构的整体都遭到破坏。


这种情况出现的少,一般都是多种因素共同作用的结果,而且往往伴有突然性特点,比如在遇到极恶劣天气的时候、膜面、节点受损害并遭遇外界环境影响的时候。


第四种是其它的损坏形式。


这主要是指在安装过程中就已经出现了的损伤,比如安装不当之后采取的补救措施对于建筑本身造成了影响,或是裁剪不到位造成膜面无法张拉等。因此总的来看,造成上海膜结构停车棚被破坏的因素主要有两个,一是外界环境的恶化,二是在制作时就存在缺陷。按照其破坏的程度,我们应该采取修复或是重建的解决措施。


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